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進入【旅遊】〈實現我的旅遊夢〉古文明蛻變─埃及
路克索神廟入口處右邊消失的方尖塔，請參照法國巴黎協和廣場。
撰文˙攝影／陳進化
大雨過後的人面獅身像，只濕其頭不濕其身。
編按：金字塔、木乃伊、人面獅身像以及尼羅河，光是這幾個旅遊元素，就讓埃及瀰漫無可言喻的神秘浪漫。今天的旅遊夢，讀者陳進化要和大家分享的主題，正是充滿古文明魅力的埃及旅程。
埃及隨處可見半成品的房屋，據說這是為了逃避房屋稅而刻意停建。
＜旅遊緣起＞亞洲留學生朝聖之地
埃及博物館允許的拍攝範圍僅限庭院與館側的雕像。
埃及，其旅遊景點充斥於電影場景裡，更是亞洲學生於英國留學時，長假旅遊出走的首選。
2006年到英國遊學，就醉心於同寄宿家庭的台灣人所描述的埃及自助旅遊經驗；4年後再到英國學，怎能讓此機會輕易溜走？拉了一個香港朋友同行，旅程蓄勢待發。
＜開始計畫＞行程規劃一波三折
早在2010年11月就規劃隔年3月底冰島自助行結束後，4月初即銜接埃及8日行程，一個月內暢遊兩個截然不同國家，增廣見聞。首要任務是先搶下倫敦飛往開羅的廉價機票，之後就可和當地旅行社商討其中4日的尼羅河郵輪行程。
再來是加強埃及地理知識。就尼羅河而言，埃及以孟斐斯為界分為上、下埃及，前者為上游地帶之游牧區，景點以陵墓和神廟為主；後者則是指下游地帶延伸到地中海三角洲的農業區，首都開羅絕對是最大亮點。我們的朝聖之旅就是由下埃及往上埃及挺進。
然而，計畫永遠趕不上變化。1月25日埃及爆發革命，為自身安全與交通便利，我們決定全程參加私人導覽套裝行程，觀光景點仍依我們先前的規劃，輔以旅行社建議，其交通工具除郵輪外，不乏私人小巴士、汽艇等，甚至連臥鋪夜車、沙灘車、馬車也一併加入。
一波未平一波又起，12月就訂妥的機票也出狀況，竟然在出發前幾日才告知因安全考量而更改去程航班，改成隔日一早的班機飛往開羅，儘管這突如其來的改點導致部分開羅景點取消，但也增加了波蘭首都華沙的下午悠遊，意外讓華沙小插曲開啟埃及之旅的序幕。
最後，迎接整趟旅程，除旅遊必備物品外，多準備短袖衣服以應付4月艷陽下的北非。匯兌方面，埃鎊千萬不要在機場兌換，匯差足以再訂一張單程機票；至於簽證，波蘭是歐盟申根免簽證區，埃及是落地簽證。暫且忘記埃及的混亂，大膽出發！
＜行程特色＞沿尼羅河探訪古文明
◆大開羅地區─精選行程
埃及博物館位於解放廣場附近，因此小巴士行經該廣場時，仍見零星群眾聚集示威。全館嚴禁拍攝，館內主要展示著圖坦卡門陵墓內發現的1700多件珍品，金碧輝煌，其中包含鎮館之寶的圖坦卡門金面具。該館最令歷史學家讚賞的便是多具珍貴的木乃伊，頭骨上的腐皮殘髮、口腔內的黑牙齲齒與指頭上的褐黃指甲，於千年後仍得以展現在世人面前，令人咋舌稱奇。
吉薩金字塔群與人面獅身像的完美結合被譽為世界七大奇蹟之一，亦被列為世界文化遺產。我們首到之日正逢久旱甘霖之際，金字塔與人面獅身像披上了不同的色彩，而這雨澆不熄小朋友的熱情，不時瞥見小朋友們開心在雨中穿梭逗樂，用笑容來迎接遊客。三大金字塔中，最負盛名的胡夫金字塔因暴動而對外關閉，取而代之的是進入體積最小的孟卡拉金字塔，深入地底一窺地下神廟。
開羅大城堡區地勢高聳、景觀開闊、視野極佳，是遊客與居民遠離都市塵囂，近距離遠眺開羅新、舊城區強烈對比的好去處。而進入雄偉的穆罕默德．阿里清真寺後，遊客肯定會先被超大的環形吊燈所震懾，接著坐在地板上享受舒適、涼爽的片刻，一解外頭的悶熱。此外，位於市中心格吉拉島上，高187公尺的開羅塔亦可以近距離俯瞰市區，建議夜晚登上瞭望，立足開羅中心點，360度欣賞開羅夜景。
欲遠距離飽覽晴空萬里下塵土飛楊的迷濛景色，沙灘車是不錯的選擇，不同於駱駝的怠步與距離限制，沙灘車能用最快的速度騎上金字塔群西南方的沙丘，遠眺一望無際的吉薩金字塔群與大開羅地區。
◆路克索地區─古墓與神廟
搭乘臥鋪夜車抵達路克索後即展開郵輪行程，一路沿尼羅河朝亞斯文地區駛進。古稱底比斯的路克索是埃及的觀光重鎮，尼羅河將該地區一分為二，東、西岸各象徵著日出的「生」與日落的「死」。我們的行程從西岸的帝王谷與帝后谷展開。兩座山谷內部分的陵墓並未對外開放，而且一旦進入此二區域後就嚴禁拍攝。帝王谷中以圖坦卡門的陵墓保存最好，陵墓內壁畫與石棺依舊，眾多寶物則保存於埃及博物館。
帝后谷陵墓中以拉美西斯二世最寵幸的王后妮菲塔莉的墓室最吸引觀光客。此外，西岸帝王谷附近，有一座依傍山壁而興建的哈特謝普蘇特神廟，是埃及唯一女法老哈特謝普蘇特為自己興建的陵墓，該建築以三層方形的廊柱撐起，蔚為壯觀，展現其政治企圖心，牆壁上壁畫的色彩雖已斑駁，但仍感受得到這位女法老的輝煌事蹟。
接著下午行程來到東岸地區，必訪兩大神廟：卡奈克神廟與路克索神廟。卡奈克神廟為底比斯最古老的廟宇，該神廟最大的特色就是大柱廳內的134棵石柱，氣勢磅礡的支撐起整座神廟，目前仍是世界之最。而路克索神廟最大的特色就是拉美西斯二世的兩尊坐像及一座方尖塔（另一座消失的方尖塔佇立於法國巴黎協和廣場）。兩座神廟之間有1公里長的聖羊像石板大道，儘管半數以上的聖羊像已摧毀，但仍得見當時兩座神廟的緊密連結。
◆亞斯文地區─世界文化遺產
郵輪沿尼羅河而上，參觀過的景點如艾斯納水閘門、艾德夫神廟、康孟波雙神殿等早已不勝枚舉，最後抵達終點站上埃及的亞斯文。該地區除有世界第七大水庫的亞斯文水庫外，當然不得不提被列為世界文化遺產的菲萊神廟、阿布辛貝神廟與努比亞村。菲萊神廟位於尼羅河上的阿基奇亞島，亞斯文大壩興建時，原址菲萊島完全沉入水中，爾後聯合國教科文組織比照搶救阿布辛貝神廟的作法，將該神廟切割後運往300公尺外的阿基奇亞島，重組該神廟。
隔天一早的行程重點就是阿布辛貝神廟，前往該神廟的所有車輛均需有武裝警察的前導車隨行。此神廟之所以舉世聞名，除拉美西斯二世與其愛妻妮菲塔莉的兩座巨型神廟外，重要的是因興建亞斯文大壩，為避免神廟遭水淹沒，教科文組織採取將兩座神廟切割並上移200公尺後重新組合，如此浩大的工程在神廟旁的展覽室裡皆以圖片、影片等加以說明，感受教科文組織搶救古蹟的決心。
下午搭乘汽艇前往努比亞村，該村莊坐落於尼羅河的一座小島上，人民以飼養鱷魚聞名，故有鱷魚島之稱。初到此島會先被眼前顏色鮮明的建築物所吸引，然後看著島上的居民以駱駝為交通工具，穿梭在泥土巷道中。接著參觀一間鱷魚屋，除牆面上掛滿鱷魚製品外，屋主更飼養著幾隻鱷魚以供遊客純欣賞之用。
＜旅人精算機＞
（以2011年4月英鎊兌新台幣匯率約1:47計算）
1.機票：270英鎊，約新台幣12,690元（倫敦出發之來回班機）
2.當地旅行社私人導覽套裝行程（含郵輪）：816英鎊，約新台幣38,352元
3.小費：約100英鎊，約新台幣4,700元
4.三餐+住宿：已包含於私人導覽套裝行程內
5.其他購物消費：約100英鎊，約新台幣4,700元
◆8日埃及行程花費約新台幣60,000元（兩人同行下之個人支出，不含波蘭華沙之小額支出）
＜遊後感想＞觀光產業仍有改善空間
本以為革命後餘波盪漾的埃及不適合觀光，抵達當地後才發現，為保護旅客安全，許多景點都有武裝警察及軍人駐守（甚至有戰車駐點），畢竟觀光產業是埃及最重要命脈，絕不容受傷。加上旅行社的接待人員、導遊與司機都很善待我們，讓我們一路上除了增長知識，也增加旅遊的信心。
然而，危險還來自於當地攤販的騷擾。埃及的觀光產業實為兩極，政府立案優質旅行社自然值得推薦，但更多的是路邊攤販，推銷產品或觀光行程不成後，會立刻搶回所謂的免費紀念品，再以阿拉伯文怒斥。到埃及觀光，除慎選旅行社外，亦不得不防範路邊攤販，唯有如此才能玩得盡興。
＜旅遊資訊＞
◆航班：建議可搭阿聯酋、新加坡等只需轉機一次之航空公司，節省轉機時間。
◆簽證：埃及落地簽證，花15美元於機場購買落地簽證貼紙後自行黏貼護照內頁，即可輕鬆通關。
◆匯率：1埃鎊約換新台幣4.35元。
◆時差：冬令時間慢台灣6小時，夏令時間慢5小時。
◆當地交通：埃及首都開羅有兩條地鐵線，加上善用當地計程車與公車，前往各大景點都不是問題。開羅以外地區則建議搭乘火車到達目的地後，再以計程車前往。
◆相關資訊查詢：
1.私人導覽旅行社http://www.memphistours.net（專人線上即時服務）
2.埃及國家鐵路https://enr.gov.eg/ticketing/public/smartSearch.jsf。
3.開羅地鐵http://cairometro.gov.eg/HomePage.aspx 。
4.埃及博物館http://emuseum.gov.eg/（半官方網站的詳細介紹）。
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