【旅遊】〈旅遊的滋味〉鐵道迷朝聖印度蒸汽火車

調度工揮舞綠旗，引領齒軌蒸汽老火車頭進到印度尼吉里登山鐵路起點站。

今天的品嘗者／嚴裕欽

大家都說來到印度不看世界遺產泰姬瑪哈陵就不算到過印度，但我初次到印度旅遊11天，泰姬瑪哈陵的影子都沒去看，這種事大概只有鐵道迷才做得出來，我們的目標是3條有百年歷史、名列世界遺產的登山鐵道。

其中最有名的是大吉嶺喜馬拉雅鐵路，它是第2條列入世界遺產的鐵路，蒸汽火車一路由平原駛向2,000多公尺高的紅茶故鄉大吉嶺，其地位就等同阿里山森林鐵路之於台灣。但其軌距僅610公釐，比阿里山鐵路的762公釐小，是全印度最窄軌距，被暱稱為玩具火車。卡爾卡西姆拉鐵路的起點在山下的卡爾卡，小火車在山巒起伏中繞900多個彎，穿行無數隧道與橋樑，通往海拔2,000多公尺的喜馬拉雅山區，抵達知名的印度夏都西姆拉。

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最令我著迷的是較不為人所知的尼吉里登山鐵路，尼吉里與大吉嶺同列印度3大紅茶產區，登山鐵道也就蜿蜒攀上2,000多公尺高的青翠茶山上。其中一段鐵道採用台灣沒有、世界也少見的齒軌技術，博物館級的齒軌蒸汽老火車頭也還在以正常班次行駛，彌足珍貴。

當我在晨光綠意中看到調度工揮舞著綠旗，引領蒸氣火車頭以著熱力蒸騰、煙霧四射的姿態進站時，心中無比震撼與感動，只能不停地按下快門，希望能捕捉到那時迷人的氛圍。

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