〔記者凃盈如/台北報導〕去(2021)年台灣鐵路局再次攜手台灣設計研究院,以「Back to the Future」為主題,針對嘉義火車站進行微改造計畫,透過空間系統、設施系統及服務優化3大面向,重新梳理售票大廳、候車大廳及第1月台3個空間。
嘉義火車站在1933年曾被譽為全島第一摩登的鋼筋混凝土造火車站,是個精巧且具獨特風格的古蹟建築,車站大廳有挑高環梁與高窗,建築兩側翼的候車大廳,通透的空間讓視覺巧妙地延伸,但隨著使用時間的累積,車站的建築美感與服務性下降。
在2021年嘉義舉辦台灣設計展前,嘉義火車站的微改造計畫已經默默啟動,當時透過簡化及拆除整合,將車站內外過往較為繁複的物件拆卸,指標系統有了局部的整理與更新,初步讓古蹟建築回復古樸之美。
本次改造則針對售票大廳,候車大廳及第1月台3個空間提升。車票大廳以燈帶光線強化,梳理後的大廳空間,讓建築挑空的氣度與天花板、梁帶、高窗等建築元素以及空間層次更能夠彰顯,另結合指標系統的燈帶,銜接了城市、月台、大廳空間,給予民眾更清晰的指引;另外,候車大廳保留門窗、牆面、地磚等歷史空間基本特質,安排現有服務性設施整合於側廳中央,並將兩側窗樘打開,透過候車大廳可以望向城市的大廣場與月台,創造火車站的另一種視野。
月台部分,原等候區及入站閘口,過往充滿許多低度使用的電話亭以及臨時布告或張貼物等設施,遮蔽了古蹟的建築立面與月台間的關係,座椅、告示及指標亦不統一,本次以減法設計將多餘的資訊整併,透過簡化色彩及清晰的指標手法,保有歷史建築的風貌,同時達到使用機能之美。