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【旅遊】歐陸天空任遨遊----廉價航空超值旅行

2007/03/14 06:00

撰文.攝影/李俊明

以前長程遊歐洲,想跨越國境最經濟選擇,往往是購買歐洲國鐵票,以火車節省旅費。不過現在一切改觀了,自助旅遊者有更方便的交通工具,那就是近年成長迅速的廉價航空,也就是所謂的Low Cost Airline,也稱為Budget Airline或No-Frill Carrier。

空中飛行 經濟省時

目前歐洲廉價航空在幾個重要的樞紐城市大設據點,從最早興起的倫敦、都柏林到目前的巴黎、日內瓦、布魯塞爾、馬德里、米蘭、羅馬、柏林等地,都是很方便的飛行目的地,比起搭乘長途火車要來得省時、省錢。

到底廉價航空有多便宜?2003年旅人搭乘成立未久的英國廉價航空Easy Jet,由倫敦飛往葡萄牙南部海濱度假城市法羅(Faro),竟然只要10英磅,儘管離譜的是附加稅要價12英鎊,比機票本身還貴,但2個多小時航程,算算只要台幣1000多元,比一趟北高線還要划算;最重要的是,這樣的好康省下許多舟車往返時間,讓旅人開始嘗到在歐洲便宜飛翔的甜頭。

經過3年時間,儘管燃油附加費因油價居高不下大幅調漲,附加費往往數倍於折扣機票價格,但屈指算算,對於自助旅行者還是有利的選擇。以2004年中開始營運的西班牙Vueling航空為例,旅人以馬德里為中心點搭乘了數趟航段,往返於聖地牙哥、畢爾包、里斯本之間,單程最便宜約台幣800多元,最貴也不過35歐元,折合成台幣約1500元,比任何一種交通工具都還要划算。

票價結構 單純清楚

這些廉價航空的特點,是幾乎所有機位訂購以網路進行,節省航空公司人事開支;計費以單程票價結構為主,價格非常透明,去程與回程可一起訂購,也可拆開分成兩趟來買。票價高低完全依照市場供需定價,最聰明的方式就是上網詢價。

這種單程計價對於自助旅行者的最大好處,就是可不同城市進出,不必如傳統開票模式必須在兩定點出入,方便行程安排。如果自助旅行能夠買到台灣出發,但在歐洲不同端點進出的機票,最是適合這樣的旅行方式。比如說如果是巴黎進、馬德里出,那麼其間就算不直接由巴黎飛至馬德里,中間也可以再往其他城市,以廉價航空班機串聯。

商務人士常常往返的主要城市路線,除了6、7點的早班機之外,通常週一至週四晨間及傍晚時段較為昂貴,其他時段則較經濟,價差有時可達1倍,若不趕時間可選離峰時段。另外週間日彼此還有差別,比如說週一或週五2日通常價格較高,有些航空公司則會推出Mid Week優惠,吸引諸如週三搭機的游離客層。

購票陷阱 隱藏費用

特別需要注意的是,有些航空公司為了使網路票價看來更具吸引力,往往將某些費用隱藏在接近交易完成時才出現。雖然整體算來還是便宜,但消費者得睜大眼睛,以免有暗暗受騙的感覺。

舉例來說,最厲害的是廉價飛行始祖,也是目前歐洲最大廉價航空—愛爾蘭的萊恩航空(Ryan Air)。它的優勢除了身為市場先行者,航點既多又密,價格也相當具有市場破壞力,常常打出不到10歐元的低價。不過往往等你選好航班,以為自己撿到天大便宜打算刷卡結帳時,螢幕會另外顯示你必須還要為托運行李付費,每件約10歐元。

以斯德哥爾摩飛往巴黎的單程機票為例,票面上的價格僅39瑞典克朗(約台幣200元),加上機場稅以及各種雜費後,總共索價312瑞典克朗(約台幣1500元),儘管好康依舊,但票面價格與最後總價相差將近8倍,不可掉以輕心。另外,網路訂票早已幫航空公司節省不少人力成本,但諸如德國的柏林航空(Air Berlin)等,卻會在結帳時另外附上一筆大約6歐元的信用卡處理費,有些巧立名目的味道。

不只費用暗藏玄機,某些航空公司網頁還有誤導消費者之嫌,比如說上面寫著巴塞隆納,實際上起降的卻是距離巴塞隆納將近1小時車程的吉隆納(Girona)機場,那已經是另外一個完全不同的城市了;另外也有網頁上頭括弧寫著維也納,實際上卻是奧地利鄰國斯洛伐克首都Bratislava機場。最重要的是,斯洛伐克並不在申根簽證國家內,國人得多辦一張簽證,誤買這種機票等於自找麻煩,反而不划算。


撿便宜風險 起降機場有玄機

俗話說得好,一分錢,一分貨。選搭廉價航空想A好康,得有一身好本事自行安排行程,將旅程連接順暢。廉價航空若有缺點,那就是起降地多為較小型或離市區較遠的機場;這表示得花較長時間、較多車資在機場巴士。例如,倫敦有5座國際機場,廉價航空所採用的就是成本較低但距離市區頗遠的Stansted、Luton中小型機場以及離市區雖近,但只可容許小型航機起降的London City Airport,你無法像前往希斯洛機場一樣,搭乘地鐵。

另外以幾家大型廉價航空停靠巴黎的航點來說,不是採用很小的Beauvais機場就是戴高樂機場的第四航廈;前者只有一種巴士往返市區,路程頗遠,後者雖然航站設備不錯,但從市區到達戴高樂機場第一航廈後需轉接駁車,再拖著行李前往第三航站,動線較不方便。

廉價航空之所以價廉,往往就是在這些小地方上犧牲消費者的便利;比如說登機不以費用較高的空橋相接,常常要搭接駁車往返。如果你覺得省錢至上,這些小事都可以忍受,那麼廉價航空倒挺適合你。

不過陽春歸陽春,廉價航空還是有些例外讓人驚喜,比如說西班牙新竄起的Vueling航空,停靠的是馬德里嶄新的Barajas機場T4航廈,不但有著高科技感的建築結構,內外明亮清爽,而且設施完善新穎直逼香港機場,搭乘國內航班在此進出,成為非常舒適愉悅的享受。

另外有些廉價航空已推出網上Check in服務,甚至可自行影印登機證,憑條碼以及訂位確認代碼(Confirmation Number)登機或將行李寄艙,相當方便。


機上服務 使用者付費哲學

廉價航空需將經營成本壓至最低,每一樣在飛機上的享受都需付費;當空姐笑盈盈地問你要不要來點飲料時,其實她的意思是:要不要付費買杯飲料!其他如花生米、三明治、餐盒、糖果、礦泉水、果汁、啤酒、咖啡與茶,通通都得付費,從2、3歐元到7、8歐元不等。

另外,有些廉價航空採用較新航機,行李櫃下方備有可升降的液晶小螢幕供欣賞影集,不過無論聆賞音樂或是收聽影集頻道,都要購買耳機,索價大概2至3歐元,這耳機當然也就屬於乘客,可在下次搭機時使用。

不管怎麼樣,天下沒有白吃的午餐,廉價航空只是把服務的費用先通通扣除,旅客可以依自己的心情與需求加購餐飲與服務,整體而言,只要抓到合宜的航班,不啻為自助旅行者廉價遊歐洲的最佳選擇。

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