駐日特派員張茂森/東京報導
日本JR東日本旅客鐵道公司贈送台北機廠鐵道博物館583系兩節已經退役的日本最早的寢台(臥鋪)電車車廂,昨天在日本埼玉縣大宮市的鐵道博物館舉行轉贈簽約儀式,由JR東日本執行董事最明仁與國立台灣博物館館長洪世佑共同簽署,駐日本代表謝長廷、文化部長鄭麗君及JR東日本常務董事西山隆雄應邀觀禮。文化部長鄭麗君在致詞中表示,鐵路不僅是運輸工具,還因為連結社會丶激發想像,同時具有深刻而且超越國界的文化意涵,鄭麗君也引用日本文學家川端康成的小說《雪國》,以及台灣鐵路130年來所累積超過一百處的鐵道文化資產,說明鐵道文化的內涵,她指出,台灣和日本的鐵路距相同,雙方經歷過也擁有共同的鐵道文化記憶,此次寢台車廂的捐贈在文化交流上也有特別的意義。
台灣過去雖然也有相同軌距與相似內裝的列車,但在22年前被台北機廠全數拆解,此次台灣獲日本贈送583系列車,讓臥舖列車重回台北機廠,從在地性的角度,是台灣鐵道歷史的再現;從國際性的脈絡,則是台日鐵道文化資產的連結,也豐富了世界鐵道文化的內涵。
鄭麗君部長除感謝JR東日本之外,對謝長廷代表、日本政界、民間人士從旁協助,以及台灣鐵道迷的大力幫忙也表示最高謝意,希望文化部正推動的台北機廠及鐵道部兩處鐵道相關博物館,將來能與大宮鐵道博物館持續合作,讓台日文化交流進一步升溫。駐日代表謝長廷也表示,非常高興參加JR東日本捐贈583系列車予文化部的儀式,許多台灣鐵道迷會來大宮鐵道博物館參觀,未來日本鐵道迷也會想參觀台北機廠,台灣與日本的交流更加密切是指日可待的。
JR東日本捐贈給台灣的583系,不但是日本,且是世界最早的臥舖電車,具有開創性,是當年日本國鐵在1967-1968年間推出的「寢台電車」(臥舖電車),也是世界第一款以電力驅動的臥車,白天可當一般列車使用,晚上則可以把座椅變成三層式臥舖,以「晝夜兼行」方式營運,2017年4月8日開行最後班次後榮退。