◎陳黎
我們終於通了
看得到的紅線與橘線
看不到的藍線與綠線
多麼緩慢的捷運連結
從Ila Formosa到美麗島
從美麗島事件到美麗島站
四百年前,不同造形的船
從葡萄牙,從西班牙
從荷蘭,從日本航行向這個島
四百年來,我們的島像船
向東,向西,向南,向北
路過不同的命名
運載不同的政權
漫遊巡航,依然在這個島上
我們終於通了
紅線:從南岡山到小港站
橘線:從西子灣到大寮站
藍線:從威權獨裁,一黨獨大,白色恐怖,紅色恐懼,藍色世襲
到藍色復辟
綠線:從祕密結社,遊行示威,拋頭灑血,自由民主,絕對權力
到絕對腐敗
還有一條時隱時現的時間的虛線
從蒙昧混沌的神話的海洋到眾聲喧譁,四方來奔的
公開的競技場
我們停在這裡:
以中山為名之路與以中正為名之路的交叉口
歷史與地理的幅湊點
由在野到廟堂,越野賽跑的起跑處
我們站在這裡:
左邊是婚紗街,右邊是金融中心
前面是耀眼的城市光廊,後面是漫長的夢的隧道
我們站在美麗島上的美麗島站
想像網路更綿密了
速度更快捷了
而依然有什麼像陸上行舟
仍舊一步步艱難地前行
依然有什麼一動也不動
讓美麗與哀愁像不能分割的連體嬰
從美麗島航行到美麗島站
我們的島多像一條萬國船
水手們土語洋語,南腔北調,各說各話
快速、用力地划著槳
雖然不太知道要去什麼方向
雖然我們終於通了
雖然我們終於想通了:
什麼樣的連結才能讓船躍到捷運線上
依舊不失去自己的海
自己的船旗,自己的船號
我們終於通了
看得到的紅頭嶼與橘子林
看不到的藍天使與綠巨人
■註:高雄捷運於2008年開始通車,3月先見「紅線」之營運,9月「橘線」又加入,紅橘路網於焉成形。兩線交會站,為位於中山一路與中正三路路口之「美麗島站」,其附近即是二十年前(1979年)黨外民主運動「美麗島事件」現場所在。