〔記者劉禹慶／澎湖報導〕「造王船技術」文化資產保存者王旭輝，有感於年齡漸長眼力漸差，加上王船市場混亂，改而專攻媽祖船，並以鳳凰為船體設計，未來希望建造實體媽祖船，航行媽祖故鄉中國湄洲島，並成為澎湖內海的觀光利器。
在澎湖發跡的王旭輝，除了為廟宇建造王船外，也在國立澎湖科技大學任教，傳授航行實務，木工基礎啟蒙於父親，並負笈桃園學習玻璃纖維造船技術，擁有一手木工精湛功夫，因長期接觸宮廟文化，因此發願建造媽祖船。
王旭輝表示，台灣媽祖信仰相當普遍，全國有400多間媽祖廟，讓他萌生打造媽祖船的念頭，並以「百鳥朝鳳」的理念進行船身設計，藉以區隔王船「祥龍獻瑞」概念。媽祖船最明顯的特徵，就是鳳首朝前，並有鳳尾、雙翅，但雙翅並非僅是裝飾用，而是分水板，並可依各地媽祖廟形制不同，客製化上層船艙，下方並設計餐廳隔間。
目前王旭輝已完成大部模型船，隨時可進入實體船隻製作，他希望首艘媽祖船以故鄉澎湖開台天后宮為主體創作，並能航行至中國湄洲島，除了象徵紀念媽祖意義外，媽祖船可取代原本縣政府構想引進的明代戰船，航行馬公內海，由金龍頭前往西嶼巡航，創造觀光新契機，並提供在地青年就業機會。