【旅遊】穿山越嶺逐夢飛翔----瑞士冰河列車

撰文‧攝影／曹憶雯

最初，是被朋友一個人乘坐火車橫越西伯利亞的經驗所觸動，於是興起搭火車旅行的念頭。10多年間，果然如願乘火車走訪蘇格蘭高地、英倫鄉間小鎮、南北義大利及加拿大落磯山脈，並嘗試超現代的英法TGV子彈列車、上海磁浮列車等，不僅藉由搭車經驗貼近當地人，也對各國景觀火車之華麗大開眼界，唯一的遺憾就是尚未搭乘讓瑞士朋友讚不絕口的瑞士火車。

今年初夏的一場圓夢之旅，總算見識到最會造鐵路的瑞士人，如何在千年的冰河遺跡與堅硬山脈岩石中，穿牆、越嶺、鑿洞，硬是鋪起漫長的鐵軌，架設高聳的橋樑，挖出巨石隧道，讓行進其間的冰河列車，蜿蜒滑行於阿爾卑斯山中如一條輕盈飛揚的彩帶。

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各式火車奇幻之旅

瑞士人以製造精密的手錶和火車聞名，超過150年的火車系統造就繁複的火車網路，除了尋常百姓賴以維生的國鐵，連接義大利、法國的聯外列車，最能捕捉阿爾卑斯山精華的景觀列車，就有冰河列車、少女峰齒軌火車、黃金列車、藍色列車、水晶列車，甚至專門前往巧克力故鄉製造廠的巧克力列車等，每種火車都有獨特外型，行經的風景也大異其趣。景觀列車選擇雖多，但無論如何不能錯過冰河列車。

由於瑞士火車起源早，當時的技術並不如現代先進，多採齒軌火車或螺旋狀爬升方式建造，冰河列車也是，外觀沒有未來世界的流線感，也非傳統木造蒸汽樣貌，而是極經典的優雅感，華美而氣派。頭等艙車廂車窗寬敞，視野一覽無遺 ，經濟艙空間雖較小，但可以打開窗戶拍照、享受山林間的芬多精。

擷取精華冰河美景

所謂冰河列車並非沿路全看到冰河，而是鐵道建在冰河遺跡上，這條穿梭在阿爾卑斯山多瑙河流域、萊茵河流域及隆河流域的景觀路線，全程291公里，車程8小時，東起聖模里茲( St. Moritz )和達沃斯( Davos )，西至策馬特(Zermatt)，車上贈送的列車手冊搭配耳機裡的英文導覽，說明沿途將經過291座橋樑、 91個隧道，先是貼近綠色大地行駛，後來還會滑進冰天雪地中。

因為不想整天搭火車，所以精選從聖模里茲出發到安德馬特的東段來體驗，當然，也可以從西段起點的策馬特搭到安德馬特，車程剛好都是4小時。東段最大的精華景點在於1902年架設在蘭德巴薩河上的羅馬式拱橋—蘭德巴薩橋( Landwasser Vinduct )，距離水面約65公尺高，拱橋的6個弧度極為美麗，車廂裡的旅客忍不住發出陣陣讚嘆。

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