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進入【旅遊】〈實現我的旅遊夢〉好山好水不無聊─日本四國鐵道山海行
父母之濱被譽為「日本的天空之鏡」，淺灘上的水面宛如鏡子一般。
撰文‧攝影／湯湯
道後溫泉本館外觀建築是《神隱少女》裡的湯屋原型。
松山城聳立在海拔132公尺的勝山上，是日本現存木造天守之一。
編按：日本的四國由香川、德島、高知、愛媛4縣所組成，因地理環境區隔之影響，有獨立豐富的歷史文化，以及受到良好保護的自然景觀，今天讀者湯湯要帶大家一訪四國優美的山水人文。
祖谷藤蔓橋由藤蔓層層捆綁所架設。
小豆島橄欖公園山坡上的希臘風車讓人彷彿置身歐洲。
〈旅遊緣起〉休息是為了更長遠的路
登上1368階才能抵達奧社（嚴魂神社）。
在繁忙的工作中，旅行一直是支撐我的動力，甚至為了探索不同的世界，甘願加班多掙點旅費。談起日本旅行，不外乎關西京阪神、關東東京，南到九州或沖繩、北至北海道，鮮少有人會聯想起由德島、愛媛、香川和高知4縣構成的四國地區；隔著瀨戶內海與本州相望，坐擁壯闊的自然景觀和豐厚的歷史人文，在多次走訪日本熱門都市後，這次假期決定來點不一樣的，讓自己在四國好好地放鬆、充電。
爬過785階才抵達金刀比羅宮的御本宮，是日本人一生中一定要來參拜一次的神社。
祖谷藤蔓橋懸於溪谷間。
〈開始計畫〉周遊券玩遍四國
無護欄的「沉下橋」是四萬十川的特色，讓河水上漲時能不受阻攔地順流而過。
◆航班及當地交通：利用國籍平價航空從台灣直飛岡山桃太郎機場，轉乘巴士前往JR岡山站，經由瀨戶大橋線抵達JR四國高松站。於四國都市間移動，均靠四國鐵路周遊券（ALL SHIKOKU Rail Pass），除可搭乘JR四國所有自由席路線，還可搭乘渡輪至小豆島，及利用高松琴平電鐵、高知土佐電鐵和松山伊予鐵道。
◆住宿；這次行程共8天，選擇平價的飯店與民宿，包括高松世紀飯店（Takamatsu Century Hotel）、高知民宿（Guesthouse LuLuLu）以及東橫INN松山一番町，皆距電車站徒步5分鐘內；而行程中間選住民宿，提供的洗衣機可清洗前幾天換下的衣物。
◆行程：先於高松站兌換四國鐵路周遊券，同時劃位伊予灘物語觀光列車，經過一夜好好休息後，第二天即挑戰1368階的金刀比羅宮，第三天則搭乘渡輪至小豆島一日來回；原定第四天抵達高知市區逛逛，第五天至四萬十川騎自行車漫遊，然因颱風關係，只好調換兩天行程；第六天一探祖谷藤蔓橋，再搭火車轉往松山泡個道後溫泉；第七天則搭乘伊予灘物語觀光列車賞海景，下午搭配潮汐及日落抵達如詩如幻的父母之濱；最後一天登上松山城盡覽松山市區和遠處的瀨戶內海。
〈行程特色〉觀山看海泡溫泉
◆金刀比羅宮祈福參拜
江戶時代的日本人認為，一生一定要參拜一次金刀比羅宮，它位於香川縣西部海拔521米的象頭山山腰上，要前往參拜可不是件容易的事。從表參道起點開始，可邊逛兩側商家邊走，過了365階後即是大門；再經過馬廄、御書院、旭社，爬到第785階可見到御本宮，這裡供奉著被稱爲「金毗羅」的海上守護神，可治療疾病、消災避禍、帶來好運；接著向上583階抵達奧社（嚴魂神社），一覽贊岐平原，以及尋找山壁上的石刻天狗像。而完成1368階的挑戰後，當然是下山來碗道地的讚岐烏龍麵犒賞自己。
◆小豆島一日散策
從高松港搭渡輪約一小時可達小豆島土庄港，由於島上公車班次較少，便選擇租機車代步。先到「天使的散步道」，這段細長砂洲道每天只有退潮時會透出水面，傳說與戀人牽手走過，就會得到天使的祝福。享受完海景後，接著來到中山村的千枚田，波狀排列的梯田綠意盎然，沉浸在自然原野間頓覺身心舒暢。最後抵達小豆島橄欖公園，園內遍布3萬多棵橄欖樹，坐擁一望無際的海洋和希臘風車，彷彿身處歐洲，令人心曠神怡。
◆四萬十川單車漫遊
一早從高知搭乘火車抵達江川崎站，站外的觀光案內所即可租借腳踏車。沿著四萬十川往下游終點中村站前進，途中會經過多座頗具特色的「沉下橋」，為了讓河水上漲時能順流而過，橋面上並沒有護欄，因此行進間要十分小心。40公里的路程雖耗體力，但能一窺號稱「日本最後的清流」之風貌仍十分值得。中途也有多處休息站，可躲雨、如廁和休憩，方便旅人調整狀況。
◆祖谷藤蔓橋趣味探險
颱風過後隔日，從高知搭上第一班復駛的特急列車抵達大步危站，轉搭公車於藤蔓橋（かずら橋）站下車，走約200公尺，便看到了祖谷藤蔓橋。它是以軟棗獼猴桃的藤蔓層層捆綁所架設而成的吊橋，長約45公尺，僅單向通行。雖知是以樹枝包覆鋼筋的方式來維持其原貌，然行於蔓橋之上，腳下是湍急的溪谷，加上橋面嘎嘎作響地搖晃著，仍饒富驚險與趣味。
◆道後溫泉放鬆紓壓
道後溫泉據傳已有3000年的歷史，是日本三大古溫泉之一。本館建於1894年，是城郭式木造三層建築，亦是宮崎駿動畫《神隱少女》裡的湯屋原型。利用周遊券所附的優惠券，僅需320日圓即可進入古色古香的神之湯風呂泡湯；沉浸於思古幽情中，可令人拋開煩憂，放鬆身心。
◆伊予灘物語列車觀光
伊予灘物語觀光列車每週五、六、日運行於松山站至伊予大洲站及八幡浜站之間，由於只有兩節車廂50個座位，十分熱門，因此第一天剛到高松兌換鐵路周遊券時，便順勢劃好位，只需額外支付指定席980日圓。由於之前颱風造成損害，伊予灘列車已暫停行駛一個多月，此次到達四國，恰好又碰上另一颱風，原本擔心會敗興而回，還好搭乘當日正是復駛的第一天。
在短短幾個小時車程中，精緻的服務並不因低廉費用而打折扣，慢行的列車除了讓人可以愜意地欣賞窗外的山海風景，還可以感受到當地民眾的熱情：一群正在打棒球的青少年停下手邊的練習，奮力地向列車上的旅客揮手致意；某些小站有當地婦女哼著民謠，跳舞演出。最棒的是，當列車抵達鐵道迷必朝聖的臨海秘境「下灘站」時，會稍停幾分鐘，讓遊客沉醉於海天一線輝映的美景。此外，在列車駛向終點前，服務人員還會發給每人一袋禮品，讓所有人滿載而歸。
◆父母之濱鏡象迷幻
乘坐火車至觀音寺站，再轉搭三豐仁尾線公車，即可抵達長約一公里左右的父母之濱海岸。它在退潮時會形成多個淺灘，海水宛如鏡面般映照出令人陶醉的美麗景象，因此被譽為「日本的天空之鏡」，尤其黃昏時暮色結合海風徐徐吹來，令人有「夕陽無限好」之感慨。
◆松山城登高遠眺
松山城是日本12座現存木造天守之一，與姬路城、和歌山城並列為三大連立式平山城，其天守、小天守、隅櫓連接在一起，規模壯觀，1627年完工後曾遭雷擊焚毀，之後於1854年重建。松山城聳立於海拔132公尺的勝山上，可搭乘登山纜車，或與我一樣自登山道緩緩步行，路程大約20分鐘。松山城必賞之景便是爬過古時的木製樓梯到天守閣頂端，360度眺望將整個松山平原及瀨戶內海盡收眼底。
〈旅人精算機〉
以下為主要花費項目：
1.機票：單人來回約新台幣4,400元。
2.住宿：單人7晚約新台幣5,170元。
3.當地交通及門票：單人約新台幣5,200元（四國鐵路周遊7日券新台幣3,070元、小豆島雙人機車租賃5,900日圓、四萬十川單車租賃1,500日圓、伊予灘物語觀光列車劃位980日圓、道後溫泉320日圓、松山城410日圓、公車轉乘至祖谷藤蔓橋與父母之濱1,580日圓）。
〈遊後感想〉愜意風情，戀戀不捨
四國面積僅有台灣一半，但富饒的自然美景和歷史人文一點也不輸日本其他地區。這裡沒有三五步就一間的藥妝店，沒有密集的鐵路，也沒有大都市的熙來攘往，有的只是淳樸的城鎮風光，但絕非好山好水好無聊；日本人一生一定要朝聖一次的神社、日本最後的清流、超人氣伊予灘物語列車、日本的天空之鏡、《神隱少女》裡的湯屋、歷史名城松山等，都是四國的魅力體現。
行程的每一天都在悠閒愜意中度過，給予我全然不同的日本行經驗，充分達到放鬆和充電的效果，相信在未來的某日，那些尚未到訪的四國之地，會再讓我發掘更多驚奇。
〈旅遊資訊〉
◆航班：可搭台灣虎航至岡山，轉搭JR瀨戶大橋線到四國高松，或搭華航直飛高松。
◆簽證：免簽證。
◆匯率：新台幣1元約換3.7日圓。
◆時差：日本比台灣快1小時。
◆相關資訊洽詢：
1.四國鐵路周遊券：
http://www.jr-shikoku.co.jp/global/tc/index.htm
2.背包客棧日本中國四國討論區：
https://www.backpackers.com.tw/forum/forumdisplay.php?f=196
3.拜訪高知：
http://tw.visitkochijapan.com/
4.松山市旅遊官方網站：
http://tw.matsuyama-sightseeing.com/
5. 伊予灘物語觀光列車：
6. 三豐市觀光交流局
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