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【旅遊】勇闖孟加拉找尋虎蹤-------孫德爾本斯三角洲探險記

2007/04/18 06:00

記者張軒哲/孟加拉報導‧攝影

河口三角洲孫德爾本斯(Sundarbans)位於孟加拉西南部,由恆河、布拉馬普得拉河及梅克納河3條河流所沖積而成,橫跨印度和孟加拉兩國,為世界上最大紅樹林濕地,沼澤、河流、小島、泥岸在此交織成綿密的水域網絡,是旅人值得探尋的秘境。

順著潮汐探險 紅樹林迷人奇景

孟加拉冬季為10~2月,此時氣候溫和,也是造訪孫德爾本斯最好的季節;3~5月濕度高,常有蛇類出沒,此時樹木植物最為蒼翠茂密,林相優美。不論何種季節,在孫德爾本斯三角洲的紅樹林濕地內,皆蘊孕豐富的動植物群種,包含多種鳥類及孟加拉虎、印度巨蟒、鹹水鱷魚等珍稀動物,目前已發現270種鳥類、32種哺乳類、50種爬蟲類及4種海豚等,也是歐美生態攝影學者研究與捕捉美麗鏡頭的好所在。

想一窺世界最大紅樹林的神秘樣貌,遊客必須有刻苦耐勞不怕蚊蟲叮咬的精神,先由河道換獨木舟進入小溪,再徒步上岸進入叢林,一一探訪水筆仔、椰子樹以及魚狗、鱷魚、莽蛇等潮間帶生物,至於鼎鼎大名的孟加拉虎呢?

據悉,隨著此區人口增加,捕魚與伐木業者破壞紅樹林生態,各種稀有動物數量漸漸減少,孟加拉虎數量也銳減。往年可見孟加拉虎結伴渡河,闖入村莊攻擊村民,每季約有5人次被老虎攻擊事件。不過,這2年已逐漸減少類似老虎攻擊人事件,連當地民眾都難得見到孟加拉虎蹤跡,遊客想見到孟加拉虎?只能憑機運了!或許「運氣好」時,也能與孟加拉虎正面相遇喔!


照見紅樹林 原始與純真

孫德爾本斯地區佔地1萬平方公里,有數百座島嶼,約住100多萬人,60%面積位於孟加拉,小島上沒水電,居民以捕魚為生,每2戶就有1艘小船,島民養羊養雞,學童打赤腳上學,過著自給自足的生活。

參訪孫德爾本斯若當天往返,只能搭船在紅樹林外圍繞圈,非但難以仔細觀察豐富的動植物生態,更無法體驗島民的生活。建議至少住宿一晚,靜觀日出斜陽,蓊鬱綠林於粼粼水面映現悠晃倒影,呈現原始純樸的農村風光。

孫德爾本斯島嶼居民倚賴河水與紅樹林生活,於晨昏漫步鄉間小路,尾隨羊群的步伐前進,婦女結伴捧著水罐打水,農民餵雞鋤田、劈材生火。日落後小島漆黑靜默,漫天飛舞的螢火蟲停棲髮梢,蛙鳴相伴入眠,小島的生活讓人感受到與萬物共處的和諧。


自給式恬淡 傳統捕魚奇技

住在這三角洲上的居民,並未得到老天爺的祝福,每年雨季飽受洪水威脅,潮汐無日無夜騷襲河岸,三三兩兩的扁舟、蓬船、機動駁船慵懶漂泊在平靜的江河上。小島沒有工作機會,留在島上的年輕男子,除了少數擔任船伕或伐木工人,就是隨著父親兄弟以原始方式穿梭在大河小溪中捕魚抓蟹,經常可見父子齊心撒網工作的溫馨畫面。

小島灌溉系統不健全,不易耕作,唯有靠河吃飯。只是,漁民一撒網,只撈起白花花的小魚,旋即失望地將小魚流放。聰明的孟加拉人訓練水獺捕魚,此為孫德爾本斯居民傳統捕魚奇技,水獺會先將魚兒追趕至淺灘處,再叼捕魚兒,漁民可要迅速將魚從水獺口中取出,否則會被貪吃水獺當場吃掉。

至於抓蟹方式也極為有趣,漁民用細棉線綁著小石塊與保特瓶,讓線沉於河底,藉以纏住蟹爪,浮於河面的保特瓶,作為位置標記,將保特瓶撈起、收線,即有螃蟹自動上門。

島民住家多數沿河而建,有婦女在自家門架妥漁網,一字排開,一面面藍色漁網成了河邊特有景觀。也有優閒漁民,坐在靜泊河面的獨木舟上,拿著釣竿垂釣,無視烈日灼身,有如老僧入定,令人佩服。

少數居住出海口小島的漁民,會駕著小船到Moysryber小島附近的紅樹林捕魚,往返一趟就要3小時,有些居民索性住在船上,忍受風吹日曬與蚊蟲叮咬,生活相當刻苦。

孫德爾本斯每年1月間有祭典,漁民與伐木工人齊聚某小島,以熱鬧繽紛的印度節奏歌舞慶祝平安歸航與豐收,遊客若於此時造訪,將可感受小島有如過新年的歡樂氣氛。


優閒搭輪船 漂流千河之國

到孫德爾本斯可由達卡(Dhaka)搭1天1夜輪船沿河南下到庫爾納(Khulna)參加當地的3天2夜紅樹林旅遊行程,船上生活尚稱舒適,可看見海豚跳躍及鄉村風光,照見孟加拉居民與河流相依的真實生活;若走陸路到庫爾納至少要7小時車程,沿途可見農村與城鎮景象。

孟加拉被譽為千河之國,河道網絡綿密,航運發達。碼頭集中於達卡的Buriganga 河,沿岸盡是鐵皮與茅草搭建的房舍,此處是達卡的貧民區,居民吃喝拉撒都在這條大河,多數在此沐浴洗身。這條大河亦堪稱孟加拉最擁擠忙碌的河流,少了恆河悠遠神聖的宗教色彩點綴,只見人類為了生存,與河流相依的真實樣貌。

開往庫爾納的輪船固定於傍晚6點開航,頭等艙船資只需1000Taka(約台幣500元),雨季之外的季節班班客滿,連頭等艙都是一床難求。旅客必須提早訂位,若當天才向船公司買票,船東為禮遇外國人,會騰出員工房間,最壞打算就是睡在頭等艙的長椅。

輪船速度極慢,航線彎曲複雜,沿途停靠7個碼頭,每次靠岸,旅客先下船,接著貨物運出,旅客與貨物陸續上船。輪船什麼貨物都載,小至飼料、馬桶大至冰箱、機車、木門統統能上船。每次靠岸短則20分鐘,若遇Barisal、Jhalakathi等大城鎮,往往停靠1小時。

沿岸的碼頭風光以Jhalakathi最為優美,枯木、烏鴉、小舟與鐵皮屋,構成一幅鄉村圖景。輪船正好於太陽升起後靠岸,船上旅客齊聚甲板吹風看景,聆聽烏鴉啼叫與船夫吆喝聲,一天的心情也因而愉悅美好。

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