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【自由副刊】美麗島站．二○○八
◎陳黎
我們終於通了
看得到的紅線與橘線
看不到的藍線與綠線
多麼緩慢的捷運連結
從Ila Formosa到美麗島
從美麗島事件到美麗島站
四百年前，不同造形的船
從葡萄牙，從西班牙
從荷蘭，從日本航行向這個島
四百年來，我們的島像船
向東，向西，向南，向北
路過不同的命名
運載不同的政權
漫遊巡航，依然在這個島上
我們終於通了
紅線：從南岡山到小港站
橘線：從西子灣到大寮站
藍線：從威權獨裁，一黨獨大，白色恐怖，紅色恐懼，藍色世襲
到藍色復辟
綠線：從祕密結社，遊行示威，拋頭灑血，自由民主，絕對權力
到絕對腐敗
還有一條時隱時現的時間的虛線
從蒙昧混沌的神話的海洋到眾聲喧譁，四方來奔的
公開的競技場
我們停在這裡：
以中山為名之路與以中正為名之路的交叉口
歷史與地理的幅湊點
由在野到廟堂，越野賽跑的起跑處
我們站在這裡：
左邊是婚紗街，右邊是金融中心
前面是耀眼的城市光廊，後面是漫長的夢的隧道
我們站在美麗島上的美麗島站
想像網路更綿密了
速度更快捷了
而依然有什麼像陸上行舟
仍舊一步步艱難地前行
依然有什麼一動也不動
讓美麗與哀愁像不能分割的連體嬰
從美麗島航行到美麗島站
我們的島多像一條萬國船
水手們土語洋語，南腔北調，各說各話
快速、用力地划著槳
雖然不太知道要去什麼方向
雖然我們終於通了
雖然我們終於想通了：
什麼樣的連結才能讓船躍到捷運線上
依舊不失去自己的海
自己的船旗，自己的船號
我們終於通了
看得到的紅頭嶼與橘子林
看不到的藍天使與綠巨人
■註：高雄捷運於2008年開始通車，3月先見「紅線」之營運，9月「橘線」又加入，紅橘路網於焉成形。兩線交會站，為位於中山一路與中正三路路口之「美麗島站」，其附近即是二十年前（1979年）黨外民主運動「美麗島事件」現場所在。
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