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進入【吃遊聯盟】〈單騎樂遊四方〉溫泉水滑洗凝脂，浪漫騎車泡5湯
喜歡邊騎車邊看風景，張炫吉和林玉蓮已經單車環島3次。
撰文．攝影／葉華
華源海灣下坡路段，背影入鏡彷彿騎入太平洋。
〈旅人絮語〉
玉富自行車道長約10公里，是絕無僅有橫跨兩大板塊的自行車道。
騎著單車去泡溫泉，而且一趟出遊，連續泡東台灣各具特色的5個溫泉：四重溪溫泉、金崙溫泉、知本溫泉、安通溫泉和瑞穗溫泉！這樣的行程是不是很酷？快踩上心愛的單車，Let’s go！
大農大富平地森林園區，在迷宮步道大口享受芬多精。
〈第一天〉泡四重溪溫泉
知本溫泉名氣最響，是弱鹼性碳酸氫鈉泉，富含礦物質。
中午過後，從枋寮火車站整裝出發，傍晚騎至四重溪溫泉，大約騎乘43公里。沿途會經過屏鵝公路和車城福安宮，屏鵝公路為屏東接續至鵝鑾鼻的重要道路，也是欣賞碧海藍天、無敵海景的好所在。
石門古戰場，是「牡丹社事件」的發生地點。
至於車城福安宮，號稱是東南亞、也是全台灣最大的土地公廟，一年四季皆香火鼎盛，其金爐被稱為「神明點鈔機」，利用高溫氣旋原理打造，在爐口燒金紙，就會看到一張張金紙依序飛入金爐，有如神明在點鈔票一般，可以去開開眼界。附近有不少「綠豆蒜」老店，清涼消暑，值得一嘗。
7～9月，東源水上草原野薑花盛開，香氣四溢。
當晚，當然要好好泡一下潔淨透明、四重溪的鹼性碳酸溫泉。
5、6月間，193縣道的金色阿勃勒全面盛開，漫騎其間真的好享受！
〈第二天〉泡金崙溫泉
舞鶴的北回歸線紀念碑，巨大的茶壺彷彿在告訴旅人，當地盛產蜜香紅茶。
泡溫泉一夜好眠，第二天，準備從四重溪溫泉騎至金崙溫泉，騎乘74公里，還要挑戰有「南迴大魔王」之稱的壽卡鐵馬驛站。
壽卡有「南迴大魔王」之稱，是單車族打卡的聖地。
這一天的行程先苦後甘，先爬坡後下坡，會陸續經過「牡丹社事件」的發生地點──石門古戰場、牡丹水庫、7～9月野薑花盛開的東源水上草原、經常霧氣瀰漫的哭泣湖畔，最美火車站──多良車站，最後夜宿金崙，浸泡略帶硫磺味，屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉的金崙溫泉。
金崙溫泉略帶硫磺味，屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉，在此拍下逗趣照。
〈第三天〉泡知本溫泉
雲幻、山翠、水靜，在雲山水可欣賞落雨松美景。
第三天，從金崙出發至知本溫泉，騎乘38公里，里程數不多，卻會經過令人心曠神怡的南迴公路幾個絕美海灣路段，悠閒騎車，見美景豈有不拍照的道理！有「台東夏威夷」之稱的華源海灣，車友最喜歡以弧型海岸線當背景打卡，同時還要拍攝下坡路段彷彿騎入太平洋的背影畫面。知本溫泉也是弱鹼性碳酸氫鈉泉，清澈無色，富含礦物質，具有美白、促進血液循環等效果。
〈第四天〉泡安通溫泉
第四天，從知本溫泉至安通溫泉，騎乘75公里。為了節省時間，台東到池上這一段改搭火車，所以這一天等於是「雙鐵共構」（鐵馬+台鐵），沿途會經過許多知名景點，包括十股綠色隧道、普悠瑪文化中心、海濱公園國際地標、琵琶湖、活水湖、台東森林公園、池上花海、金城武樹、伯朗大道、大坡池、富里羅山花海以及東里鐵馬驛站等等。安通溫泉擁有百年歷史，屬鹼性碳酸泉，水質透明無色。
〈第五天〉泡瑞穗溫泉
第五天，從安通溫泉至瑞穗溫泉騎乘45公里，行經玉富自行車道、兩大板塊交界處、193縣道、春日鐵馬驛站、秀姑巒溪泛舟中心、吉蒸牧場、舞鶴北回歸線紀念碑，傍晚抵達瑞穗。瑞穗溫泉是台灣唯一含鐵質的碳酸氫鹽泉，有生男之泉的「黃金溫泉」美名。
值得一提的是玉富自行車道和193縣道，前者長約10公里，是「世界唯一」橫跨兩大板塊（歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊）的自行車道，沿途視野遼闊，兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀，可享受橫跨兩大板塊的驚奇感！
後者193縣道玉里到瑞穗大橋段，是許多車友心目中台灣最美的景觀公路，春天，小葉欖仁綠色隧道，綠得有如仙境；5、6月，金色的阿勃勒加上紅吱吱的鳳凰花全面盛開，漫騎其間，真的好享受！
〈第六天〉瑞穗至花蓮市
第六天，瑞穗至花蓮市，騎乘80公里，在花蓮火車站賦歸。一天一湯，連泡了5個溫泉，行程雖接近尾聲，但是過程還是很精采，我們會騎進大農大富的平地森林園區，在迷宮步道大口呼吸芬多精；在光復糖廠，品嘗大大有名的各式各樣口味冰品；在鳳林校長夢工廠，見證客家人晴耕雨讀、刻苦上進，一個小鎮誕生近百位校長的奇蹟；在雲山水生態農莊，欣賞落羽松美景，感受雲幻、山翠、水靜的迷人；最後抵達立川漁場，重拾童年的記憶，體驗最具特色的「摸蜆兼洗褲」樂趣。
〈單車人物誌〉老夫老妻攬牢牢，退休老師體悟最後一名痛苦
人前人後，他們總是十指緊扣攬牢牢，真情流露，令人稱羨！兩人今年分別是79歲與74歲，他們是彰化高中退休老師夫妻檔張炫吉與林玉蓮，為什麼感情老而彌堅？張炫吉笑說：「像她那麼好的對象哪裡找？年紀大了怕走失，所以要攬牢牢啊！」
張炫吉和林玉蓮原本都在彰化高中教數學，分別在63歲和58歲時首次報名單車環島，從此愛上了這種「邊騎車邊看風景」、「運動和遊山玩水一兼二顧」的旅遊方式，截至目前他們已經單車環島3次，至於其他3、5天短天期的行程，諸如哈尤溪、赤柯山、跨年、蘇花、橫貫中台灣……，更是首發團必報，有空一定參加，張炫吉說：「我寧願花錢去玩賺到健康，也不願坐以待斃捧著錢送給醫院。」
有一次，這對模範夫妻檔參加了一個比較有挑戰性的行程，林玉蓮騎在最後，張炫吉胸前背著一個大背包，裡面裝有補給品和溫水壺，一到休息點立刻遞上水壺給老伴，鶼鰈情深，毋須言語。林玉蓮邊喘氣邊說：「我以前常罵考最後一名的學生，你怎麼這麼笨啊！我錯了，跟我騎最後一名一樣，其實，我也不願意啊！」
〈單車小常識〉調好高度，輕鬆騎車不受傷！
Q：狀況：單車坐墊太高或太矮，如何處理？
A：解決方法：
方法1.口訣：開、轉、調。開是扳開扣環；轉是轉動旋鈕調整鬆緊；調則是調整適當高度。
方法2.一般的UBike調整方法如上；新版的UBike2.0，坐墊下有個像煞車的控制器，向上按壓即可調整高低。
◆溫馨提醒：調整坐墊的高低，這是個問題嗎？是，而且是嚴重且普遍存在的問題。街頭上騎UBike的人，初估有3分之1以上的人是「球來就打，牽來就騎」，從來就不調坐墊的。一般車友最常犯的毛病就是坐墊太低，讓腳可以直接接觸地面，增加所謂的安全感，造成「蹲騎」的錯誤、怪異姿勢。「蹲騎」雙腳伸展不開可能產生兩種負面影響：第一是根本騎不快，也騎不久；第二是肌肉容易疲勞，而且關節可能受傷。
至於調整適當的高度，可透過兩種方式進行，一是目測，站在單車旁，坐墊的高度大概就在骨盆的下面處。二是在家用尺（捲尺）量，身高除以二，一邊的踏板轉到最底下，踏板到坐墊上緣的距離，譬如身高160公分，就是80。當然每個人上、下半身長度、比例不同，可斟酌增減（女生略減），調整到最適合自己的高度。
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